COVID-19疫情期間通勤搭車，疫情研究怎麼挑選座位才能把感染風險降到最低？英國有團隊模擬研究，搭車發現車廂中段的選座空氣流動最緩慢，所以如果有感染者在車廂中間，位英卖授权的源码比起在車廂兩頭，車廂可能更容易把病毒傳播給更多人。中間不過研究人員也強調，風險這是疫情研究相對風險，而非絕對風險，搭車只是選座希望給大家一個概念。

車廂人數逾50% 研究：避免坐車廂中段座位

再與病毒共存的位英进口羊肉溯源码時代，民眾每天通勤搭車，車廂怎麼挑選座位才能把感染風險降到最低？英國劍橋大學和倫敦帝國學院學者的中間共同研究發現，當車廂人數超過半滿時，風險車廂中段的疫情研究空氣流動最慢，所以一旦有染疫者在旁邊，指标源码复制公式感染的風險也會比較高。

車廂中段離車門較遠，人多的時候空氣相對比較不流通，團隊研究認為，當車廂內人數少於50%，手写jvm源码框架乘客可以保持社交距離，但如果車廂內人數超過50%，就要避免坐在車廂中段的位置。

不過研究也進一步說明，object数据源码一般人無從得知車廂內誰確診或確診者處於哪個位置，所以對大眾來說，身在車廂任何一個地方或站或坐，遭到感染的風險差別不大，也認為戴口罩防疫的效果比維持社交距離更好。

無從得知確診者座位 研究：仍應戴口罩防疫

對此，整合醫學專科醫師姜冠宇認為，研究目的不是在於如何去選座位，而是強調車廂內持續戴口罩的需要，「在背後更大的意義應該是說，我們未來在建築物，還有很多的交通工具上，要做成通風過濾網的設置等，來達到環境風險降低的一個訴求。」

研究團隊也說，模型模擬病毒散播方式是找到相對風險，非絕對風險，只是給大家一個概念，防疫關鍵還是要靠個人落實。

台北／鄭伊珊、陳建國　責任編輯／朱怡玟