台鐵董事長及總經理,贈花從今年1月起調薪40%,籃諷總計月領近20萬,台鐵引發基層員工不滿,董總到員台鐵產業工會今(23)天前往台鐵公司致贈2個花籃,加薪諷刺高層調薪,工會工微信源码泄露員工卻還是何時領交通部國營事業中的最低薪。對此交通部強調,贈花台鐵公司化後,籃諷適用待遇規定不同,台鐵本質上並非調薪性質,董總到員至於目前送給行政院核定的加薪從業人員待遇,起薪從約3.6萬元,工會工調高到4.2萬元。何時
兩大個花籃直接送到台鐵公司正門口,贈花cefglue源码一個狠酸「恭賀董事長、總經理,調薪 41%」,另一個反問「員工何時可以擺脫低薪?」台鐵派出董事長秘書室代表接下花籃,針對敏感問題全程只用微笑回應。
秘書室代表領走花籃就快閃離開,面對台鐵日前表示,jspacker源码高層調薪是比照國營事業的標準,全國一致,但卻被產工爆出,所謂的標準,其實就是薪資比交通部長低即可,更質疑為何員工加薪沒有全國一致?
攤開交通部轄下的源码 lpcm國營事業資位人員起薪,中華郵政每月約4.8萬元、港務公司約4.7萬元,但台鐵卻只有約3.8萬元,至於公司化後的新進從業人員月薪,中華郵政約4.1萬元,但台鐵只有約3.4萬元,若是CTTcPr源码拿來跟高鐵比較,起薪也差了三千多元。
台鐵產業工會秘書長朱智宇指出,「在我們內部了解,它這一份內部調薪公文是113年1月4號就送出去了,1月1號公司化結束之後,這可能會是他送出去的第一份公文,一個會計年度還沒有過完,甚至拿過去台鐵局時代的績效來當做自己調薪的標準」。
對此台鐵公司副總經理劉雙火表示,「除了高鐵以外,國內的軌道業者,我們不會比它還低,我們已經在努力在處理了,如果有更好的績效,我們也可以達到中華郵政、港務公司相同的待遇」。
對此交通部強調,台鐵公司化後,適用待遇規定不同,本質上並非調薪性質。而台鐵表示,將加速完成從業人員的薪資報核程序,核定後會立即補發差額。
但究竟調幅多少,是否真能追上港務、郵政的待遇,一切都還是未知數。
台北/李素瑜、林益新 責任編輯/林均