半導體產業迎來逆風,車用唱旺但車用領域的晶片半導體需求逆勢成長。華爾街日報報導,需求隨著電動車銷量成長,好強加上所有車款自動化程度提高,恩智讓車用晶片生產商依然忙碌。浦瑞短线买卖指标源码特斯拉上週表示電動車市場長期展望強勁,薩德執行長馬斯克(Elon Musk)提出到2030年前公司銷量達2,儀都000萬輛的計畫,遠高於2022年的車用唱旺約130萬銷量。
談到如何應對供應鏈短缺問題,需求特斯拉供應鏈管理副總裁布迪拉吉表示,好強當前他們正消耗相當約70萬片12吋晶圓的恩智rc523源码量,而一旦達到2,浦瑞000萬輛車生產目標,將需要800萬片晶圓!薩德因此特斯拉正在研究如何減少晶片用量。
馬斯克還說「我想所有車都會變成全電動而且可以自動駕駛,屆時駕駛非自駕燃油車就會像是騎馬或是用翻蓋手機一樣過時」。
華爾街日報報導,Linux源码需要c隨著電動車銷量成長,加上所有車款自動化程度提高,讓車用晶片生產商依然忙碌。晶片產業主管指出,截至2021年,每輛汽車平均需要約1,楼中楼完整源码200片晶片,是2010年用量的2倍,而且數字很可能繼續提高。
資深分析師許博傑認為,「雖然半導體的生產速度有望加快,不過包含像日本的本田,甚至像鈴木,flappy bird flash 源码還有豐田的部份工廠,目前還是呈現比較缺晶片的狀況,甚至計畫3月有要減產或停產的情形。觀察這些車廠在整個取得相關車用晶片,能不能更為得順暢,這才是今年相關車廠業績營收比較好的展望」。
包括荷蘭汽車晶片製造商恩智浦導體、德國英飛凌、日本瑞薩,與美國亞德諾半導體和德儀,近期都公布車用部門營收激增,且今年展望強勁。
恩智浦車用晶片去年銷售大增25%,預期今年第1季成長約15%,瑞薩的車用業務去年成長近40%;美國IC設計商邁威爾科技,預估本季車用相關營收有望成長超過30%,即便公司整體營收預期萎縮,但預期車用晶片銷售未來幾年內可望成長至5億美元,高於目前的1億美元。
在半導體產業面臨景氣逆風,業界一片哀號同時,車用領域半導體需求,卻是逆勢成長,持續看旺。
台北/綜合報導 責任編輯/王馨郁